Oficial: Dakar 2027 arranca em Loulé a 9 de janeiro e acaba em Marraquexe

A ASO confirmou esta sexta-feira o percurso da 49.ª edição do Dakar. Por causa dos acontecimentos recentes na Arábia Saudita, a prova muda-se excecionalmente para a Europa e África em 2027 e volta a solo saudita em 2028, para celebrar a 50.ª edição. O Dakar Classic, o Dakar Future Mission 1000 e o programa Dakar Saudi Next Gen acompanham a mudança.

O Dakar abre a temporada de 2027 dos Mundiais de Rally-Raid da FIA e da FIM (W2RC). São 7824 km de percurso, dos quais 4341 km de especiais, e seis bivaques diferentes. Segundo a organização, a maioria das especiais vai ter entre 350 e 500 km por dia.

O Estádio Algarve, com 30 mil lugares, é o palco da partida. O parque de assistência abre a 5 de janeiro em Loulé-Faro e as verificações administrativas e técnicas decorrem de 6 a 8 de janeiro. A organização em Portugal está a cargo do Automóvel Club de Portugal (ACP), que organizou em março o Rally-Raid Portugal, ronda do Mundial que terminou precisamente em Loulé.

O prólogo, a 9 de janeiro, tem 29 km cronometrados num traçado entre árvores, pensado para premiar a pilotagem. No dia seguinte, a etapa 1 tem 100 km de especial no Algarve, seguidos de uma ligação até ao porto de embarque. A travessia do Mediterrâneo até Nador, em Marrocos, faz-se de noite.

A 11 de janeiro, os concorrentes seguem em ligação até ao primeiro bivaque marroquino, em Bouârfa, no nordeste do país. A partir daí, a corrida desce ao longo do Atlas, por Zagora, até Agadir, onde está marcado o dia de descanso. Na segunda semana, a caravana entra nos desertos do extremo sul, com Smara e um bivaque Refuge perto de Dakhla como pontos mais a sul, antes de voltar a norte pela costa atlântica até Marraquexe.

As etapas do Dakar 2027 (distância total / especial):

Prólogo – sábado, 9 de janeiro: Loulé > Loulé (129 km / 29 km)
Etapa 1 – domingo, 10 de janeiro: Loulé > Loulé (300 km / 100 km)
Ligação – segunda-feira, 11 de janeiro: Loulé > Bouârfa (com travessia para Nador)
Etapa 2 – terça-feira, 12 de janeiro: Bouârfa > Bouârfa (490 km / 390 km)
Etapa 3 – quarta-feira, 13 de janeiro: Bouârfa > Bouârfa (490 km / 410 km)
Etapa 4 – quinta-feira, 14 de janeiro: Bouârfa > Zagora (750 km / 490 km)
Etapa 5 – sexta-feira, 15 de janeiro: Zagora > Zagora (540 km / 365 km)
Etapa 6 – sábado, 16 de janeiro: Zagora > Agadir (760 km / 365 km)
Descanso – domingo, 17 de janeiro: Agadir
Etapa 7 – segunda-feira, 18 de janeiro: Agadir > Smara (790 km / 500 km)
Etapa 8 – terça-feira, 19 de janeiro: Smara > Refuge (525 km / 355 km)
Etapa 9 – quarta-feira, 20 de janeiro: Refuge > Smara (625 km / 390 km)
Etapa 10 – quinta-feira, 21 de janeiro: Smara > Smara (560 km / 470 km)
Etapa 11 – sexta-feira, 22 de janeiro: Smara > Marraquexe (1035 km / 455 km)
Etapa 12 – sábado, 23 de janeiro: Marraquexe > Marraquexe (240 km / 22 km)

A etapa 7 é a especial mais longa, com 500 km, e a etapa 11 é o dia mais comprido, com 1035 km no total. A última etapa, em Marraquexe, tem apenas 22 km cronometrados.

"Apesar do pouco tempo que tivemos, desenhámos um verdadeiro Dakar", disse o diretor da prova, David Castera, que promete um Dakar "sem concessões". Segundo Castera, já há 350 concorrentes inscritos que decidiram acompanhar a prova nesta mudança.

Para os pilotos portugueses de motas, o arranque em casa é conhecido: no Rally-Raid Portugal de março, também com final em Loulé, Bruno Santos (Husqvarna) e Martim Ventura (Honda HRC) fizeram 1.º e 2.º na classe Rally 2.

As datas ainda têm de ser aprovadas pelo Conselho Mundial do Desporto Automóvel da FIA.